自动化电阻焊本身比较复杂，并且存在一定的危险性及时效性，所以在选择材的时候，一定要用适用的材料，来达到一定的产能，对此，氧化铝铜是什么材料?小编带您一起来看看吧。

摘要:铝青铜是机器制造中最值得注意的结构材料,主要是以铜铝系为基的合金,仅由铜、铝元素构成的是二元铝青铜,为了改善某些性能,常在二元铝青铜中添加铁、锰、镍等元素形成多元铝青铜。因此采用多元素微合金化改变其内部结构是提高材料强韧性的有效途径 材料的组织结构反映材料的本质,是决定其性能的内在因素。因为铝青铜存在缓冷脆性,这是由于铝青铜缓冷时发生β→α+γ2相的共析转变,γ2为脆性相,引起合金脆性增大,韧性下降。因此采用多元素微合金化改变其内部结构是提高材料强韧性的有效途径。铝青铜是机器制造中最值得注意的结构材料,主要是以铜铝系为基的合金,仅由铜、铝元素构成的是二元铝青铜,为了改善某些性能,常在二元铝青铜中添加铁、锰、镍等元素形成多元铝青铜

铍青铜合金是一种典型的时效析出强化型合金，经过合理的热处理之后可以使合金具有高强度、高硬度、高导电性、高弹性等一系列优良的综合性能，是理想的高导、高强弹性材料，被广泛应用于电子电器、汽车制造、航空航天、油气钻探、仪器仪表等领域，因此制定合理的热处理参数对其性能的提高具有重要的意义。近年来，时效工艺对铍青铜合金组织和性能的影响值得关注。

锈蚀是汽车车身表面损坏的重要原因之一，尤其是在盐雾、严寒和湿热等恶劣环境下，汽车车身锈蚀现象更加明显，现在在汽车行业可谓是谈锈蚀色变。为解决汽车白车身锈蚀问题，目前国内外的大部分汽车生产厂家最普遍的方法就是采用抗锈蚀性能良好的镀锌板（包括热镀锌钢板和电镀锌钢板）。据研究，镀锌板的耐腐蚀时间是普通冷轧钢板的2～3倍，因此镀锌板在汽车行业的使用量逐年增大由于镀锌板的焊接性能相对于普通钢板来讲显著恶化，在焊接过程中经常出现电极粘结、焊点假焊或熔核过小、电极使用寿命缩短等问题，且状态不稳定，严重制约了镀锌板优越性能的发挥以及生产效率的提高。本文主要介绍氧化铝铜电极帽的特性以及在镀锌板焊接中的应用

随着社会的发展以及人口的逐渐增多，人们对各种资源的需求越来越多，其中对合金材料的需求尤为明显，因为合金材料在机械制造领域有着不可替代的作用，而机械制造又是人类社会中最重要的行业之一，它关系着国家的建设和人类的发展。但是合金材料不能够直接投入市场，被人们直接使用，需要对其进行加工、处理，其中热处理工艺是人们最常用的手段之一。

作为高强高弹材料，铍铜合金以高强度(1000~1450MPa)和约良好的导电性(20%IACS~50%IACS)，在国民经济建设和国防军工领域具有不可替代的地位。虽然铍铜合金性能优良，但由于Be及其化合物都有剧毒，在熔炼、铸造等高温环境操作时所形成的烟雾、蒸汽、粉尘对人体有害，需要特殊的熔铸设备以及完善的排放和净化处理系统，导致铍铜合金的生产门槛和生产成本较高。因此，研究和开发具有优良综合性能的无Be或低Be替代材料有着十分重要的意义。

C17200铍铜是进口铍铜的一种，C17200铍铜，全系列铍铜被称为“有色金属弹性之王”用于各类要求高强度、高弹性、高硬度、高耐磨性之微电机电刷、开关、继电器、接插件、温控器之弹簧片、各类弹簧片，随着对产品的可靠性、使用寿命的要求越来越高，铍铜的需求也将会越来越大

在正常冲压作业环境下，车身覆盖件模具的主要失效形式是：模具表面粘结形成积瘤，划伤冲压件表面，频繁打磨丧失型面精度。在汽车的使用过程中，车身锈蚀先从拉毛划痕开始，尤其对一些骨架件或加强板件而言，划痕处的应力集中是导致破裂的主要原因之一。

铍铜又称铍青铜，是铜合金中的“弹性之王”，经固溶时效热处理后，可获得高强度、高导电性能的产品。高铍铜具有高强度、高硬度、高导电性、高弹性、耐磨、耐疲劳、抗腐蚀性及弹性滞后小等特点，主要用于温度控制器、手机电池、电脑、汽车零配件、微电机、电刷针、高级轴承、接触件、齿轮、冲头、各类无火花开关。